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PNEUMATICI
Gli pneumatici sono l'unico punto di contatto tra il veicolo e la strada,sono dispositivi che vengono montati sulle ruote di un veicolo per consentirne l’aderenza al fondo stradale sia in sosta che durante il movimento.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
205: è la larghezza dello pneumatico ed espressa in millimetri- 65: è il rapporto in percentuale fra altezza del fianco e larghezza di sezione dello pneumatico.
- R: corrisponde alla tipologia di pneumatico cioè della struttura della carcassa, in questo caso R sta per radiale.
- 15: è il diametro del cerchio in pollici (es. 15)
- 91: è l’indice di carico massimo dello pneumatico espresso in Kilogrammi
- H: corrisponde all’indice di velocità. importante osservare che comunque vanno rispettati i limiti legali di velocità consentiti e segnalati lungo le strade che percorrete.
205: è la larghezza dello pneumatico ed espressa in millimetri
Pneumatici INVERNALI ESTIVI e ALLSEASON
- pneumatici estivi sono quella tipologia di gomme che viene impiegata soprattutto nella bella stagione e che presenta una mescola e delle caratteristiche fisiche particolari per adattarsi alle temperature più alte.
- pneumatici invernali sono gomme dalla mescola speciale (con molta silice) che rotolando si “scaldano”, ecco perché vengono anche definiti “termici” (ma il codice della strada li descrive solo come “pneumatici invernali”). Riescono a riscaldarsi anche con il freddo perché sono piene di speciali “lamelle” che durante il rotolamento si flettono e si toccano tra loro, pertanto, per motivi meccanici, aumentano la propria temperatura. Inoltre per via delle lamelle la neve viene “imprigionata” dallo pneumatico e quindi grazie al contatto neve-neve si riesce ad aumentare l’aderenza
- pneumatici all season: vanno bene un po’ in tutte le situazioni e, come le invernali, hanno la marcatura M+S che consente di rispettare le ordinanze di enti locali e gestori di strade e autostrade.